Как показывает печальный опыт некоторых автовладельцев, не всё то золото, что только с конвейера. Помимо неутешительной статистики различных деталей, имеющих заводской брак, современные реалии добавили ещё один пункт — электронику. Электронное оборудование частенько имеет несовершенства, способные сильно усложнить управление транспортным средством. Основной удар, как и положено, несёт блок управления.
Как происходит прошивка ВАЗ-2114 8 клапанов
Перейти в раздел: Оборудование для прошивки ЭБУ Программаторы ключей и чипов Все оборудование с подбором по маркам и моделям автомобилей. Ну вот и сбылась моя мечта-поменять свой "Маскарад" на что-то более новое и современное. Выбор пал на Ваз I 1. В комплекте ГБО, музыка, маршрутный компьютер, не очень хорошая сигнализация, колеса на 14, защита арок, защита поддона и потертые чехлы. В скорости определился список первоочередных работ - необходим ремкомплект на газовый редуктор и весь комплекс работ по приведению ГБО в порядок. При работе на бензине машина стала глохнуть при сбросе оборотов про работу на газе и не говорю.
В основном молодые представители автолюбителей предпочитают тюнинговать своего стального коня. Стремление молодежи к большему часто окупается, если подойти к процедуре улучшения разумно, а не методом тыка. Старшее поколение предпочитает надежность, полагаясь на заводские настройки, даже если автомобиль не так быстр, как хотелось бы. В этой статье мы познакомим вас с чип-тюнингом мозгов авто, а конкретнее, как происходит прошивка ВАЗ собственноручно на инжекторном двигателе 8 клапанов. Появившееся довольно недавно на просторах Российской Федерации понятие «тюнинг» пользуется активной популярностью лишь последние годы.
Нашей компанией была выполнена перепрошивка автомобиля Ваз под нормы евро Первоначальной проблемой, с которой обратился клиент — на машине загорелась ошибка по низкой эффективности катализатора ошибка P Компьютерная диагностика подтвердила диагноз и не выявила никаких сторонних неисправностей. Клиенту было предложено два варианта решения проблемы. Первый: установка нового катализатора катколлектора , второй: замена катколлектора на коллектор типа «паук» и прошивка автомобиля на евро-2 с отключенным контролем катализатора. Первый вариант оказался дороже.